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天津液壓設計系統(tǒng)運行慢的原因

文章來源:http://theageoflearningchannel.com/news_article?news_id=25 發(fā)表時間:2018-12-20

天津液壓設計系統(tǒng)運行慢的原因

      天津液壓設計系統(tǒng)運行緩慢,也就是常說的欠速問題。欠速問題不是指不工作,而是速度達不到系統(tǒng)要求,所以排查有難度,而且出現問題的情況有很多種。

1)快速運動速度不夠原因

這是天津液壓設計系統(tǒng)維修比較常見的故障,由以下幾個方面均可以引起該故障的發(fā)生。

天津液壓設計系統(tǒng)的輸出流量不夠和輸出壓力達不到。

② 溢流閥因彈簧永久變形或錯裝成弱彈簧、主閥芯阻尼孔被局部堵塞、主閥芯卡死在小開口的位置,造成液壓泵輸出的壓力油部分溢回油箱,通入系統(tǒng)給執(zhí)行元件的有效流量便大為減少,使快速運動的速度不夠。

③ 系統(tǒng)的內、外泄漏嚴重:快進時一般工作壓力低,但比回油油路壓力要高許多。當液壓缸的活塞密封破損時,液壓缸兩腔因竄腔而內泄漏大,使液壓缸的快速運動速度不夠,其他部位的內、外泄漏。



2)天津液壓設計系統(tǒng)工作時工進速度明顯下降原因

      在天津液壓設計系統(tǒng)工作時,在負載下工進速度明顯降低,即使開大速度控制閥也依然如此,需從以下方面進行分析與維修。

① 系統(tǒng)在負載下,工作壓力增高,泄漏增大,所調好的速度因內、外泄漏的增大而減少。

天津液壓設計系統(tǒng)系統(tǒng)油溫增高,油液黏度減少,泄漏增加,有效流量減少。

③ 液壓系統(tǒng)設計不合理,當負載變化時,進入液壓設備執(zhí)行元件的流量也發(fā)生變化,引起速度的變化。

④ 油中混有雜質,堵塞流量調節(jié)閥節(jié)流口,造成工進速度降低;時堵時通,造成速度不穩(wěn)。

⑤ 液壓系統(tǒng)內進有空氣。


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